<p>Det är dags för nytt, så denna Canyon verkar prisvärd 11599:- då ROSE ligger väldigt högt i prissbild (Psycopath) tar man 26.000 och lång leveranstid. Den kommer med en Fox Rhytm 34 och är vettigt utrustad med En Shimano SLX 2×11 kostym.
Det som utmärker är den underbara höj/sänkbara sadelstolpen.
Det är ett Halleluja momentatt öppna kartongen och få riktigt bra verktyg som gaffelpump och en gryyyyyym momentnyckel snyggt förpackat. Fälgarna är en Deore/Mavic lösning och helt ok. Montering tar en liten stund men känslan på första turen är mycket lovande. Det är en fin aluminiumram med högklass lackering i rött. Det är rejäla grejer och den nya Boost standarden med bredare gaffelben/nav och kraftigare ram ger mykcet stabilitet men adderar vikt ca:20%. Shimano MT400 bromsar är helt ok men stoppkraften är skaplig men inte superb, saknar den lilla ratten från XT bromsar som kan reglera tryckmotstånd och beläggens position.
Lyftet kom dock med ett bättre bakhjul och Sram XD kassett X1 och matchande kedja. Fartkänslan och pirret kommer fort särskilt nedför. Med SPD pedaler byte till kort kolfiberstyre o Continental/Schwalbe är det en trevlig medeldistansare >10 mil. Du kan pressa den hårt och oöm cykling belönas även om du packat ryggsäck tungt.
Mitt Betyg blir 91 av 100 Bpm efter uppgraderingar som jag gjort.
Fanns ingen annan lösning än att bygga om från grunden, ut med alla gamla slitna lager, bort med reba gaffeln, kassera gamla hjul DT Swiss, sedan stoppa i en fräsch XT/XTR grupp.
När den var ny 2016 låg den lite i skarven mellan Motionär/instegs tävling, saknar 12mm axel bak vilket jag gärna byter mot en i övrigt kompetent 2×10 Sram/Raceface gruppp. Prisområdet ny 10.000-15.000kr
3×10 Växel, 15mm FOX Evolution, wcs styrlager, Fulcrum RED power hjulset BB93 Vevlager favorit Forza sadeln. Saint trampor.
Det är väl egentligen Recycling då det egentligen är gamla prylar som fått liv för att jag älskar ALUramen som haft ett rätt långt 2500-3000 mil.
Däcken var ett stort lyft MAXXIS IKON att jag missat dem är en gåta… Hittades på XXL Stockholm i dammig fynd låda.
Jag är inte något super Shimano-Fan men man tager det man haver, bättre o vara konsekvent 3×10 var hippt 2012 och XT är sådär om du upplevt SRAM. Nä jag gillar inte 27.5 tum heller och den hypen är ju rätt död äntligen.
(Fox Evolution och WCS styrlager, BB93 ) är det som lyfter mer än det andra tynger.
Efter dem sämsta 6 månaderna i min värld kändes det (nästan)oförtjänt att nå 13+ miljoner-klubben. Det kan tänkas att snö och kyla driver mig till lvl (58). Alternativet blir att inte få ihop 1 miljon poäng på helåret vs 5,5m 2017.
Farhågorna om favoritcykelns skick visade sig värre än befarat.
Det är ovanligt att kunna blåsa bort resterna av ett kullager. Reparation ligger en bra bit… över mitt kunnande. Lite hjärtslitande då jag varit mån om den i övrigt. Lär förbli 57 ett bra tag.
Folk besöker den här delen av Köpenhamn av vitt skilda anledningar.. För min del att se det sociala experimentet och som intressant konstutställning.. dock för gammal för att pröva något som helst av det kemiska utbudet.
Finns en symbolik avseende lufttransport.
Mitt på PUSHER STREET i Christiania (Köpenhamn) ett ställe där drogförsäljning bedrivs i bästa Hötorgs tradition … joo lite chockerande är det.. man måste se det för att .. nåja här finns en åtråvärd TURF-zon om du vågar utsätta dig för RISKEN att ta den. Vågade mig på en screenshot i alla fall.
Funderade på alternativa namn en stund.
Dukanblirolig
Intesomhemma
Rabbitcrossing
Overkligheten
Alicefrestelse
Nåja den har tagits 143ggr enligt Warded så inte någon Columbus-award direkt.
2 saker gör mig nyfikenvem har flest takes på denna… och har någon gjort Retakes?
Cykologencom och Fexora i pippi-Långstrump landet på jakt efter en unik TURF-zon.
Vackert!Bär ut dessa obemärkt…
Konst(ig) smaken är olika.. jag gillar annorlunda så mig passar det.Det bor folk inne i området.. det är säkert påfrestande att vara i fokus och en del av fotoförbud kan mycket väl ligga i det.
EN REGEL för att kunna röra sig i Christiania området är Totalförbud för nöjesfotografering. Det innebär en risk att stå o fumla med mobilen då du kan räkna med tråkigheter runt. Just runt PUSHER STREET sitter dem vakt angående fotoförbudet. Jovisst ring polisen.. dem kommer säkert med vattenkanoner o kravallsköldar och letar efter din mobil.. mm nää inte så troligt.. Därav blev det inga foton från just den den delen. Det är en mystisk Londondimma av granskogsdoft på platsen av det som köps och röks där.
En påminnelse på vägen ut..
Så mitt där i Kaoset dyker en cykelfirma upp.. jag skulle nog dra mig att lämna in min 20-tusen kronors mountainbike för Dämpgaffel-service..
Varumärket du aldrig glömmer!Denna lösning kan jag nog aldrig bygga ens i fantasin . Spännande lösning som väcker många tankar!
Statue of NOliberty .. med missiler i kronan o allt.Inte riktigt 100 på denna.
Ett av dem väldigt sällsynta Cykologen.com klistermärkenaingår numera i konstutställnings-delen inne i Chrisiania.
För mig ett genombrott inom punkterings skydd. 75procent färre punkor. Att kunna sammanfoga olika bredder av lining ger ett rörligt skydd i flera lager som ligger mellan däck och slang. Först en bred sen en tunnare i mitten,och 1 lager bred på det. Effekten blir att när du pumpar slang lägger sig skyddet centrerat i rullbanan. Det är dessvärre omöjligt utan silikonkletet så därför riklig smörjning av alla 3 lager. Pilla in efter du stoppat i slang.
Det kan definitivt kopplas till TURF och det ger ett övertag, därför har jag gått och hållt på denna ett tag. Ett gott råd se över dina däck efter fragment regelbundet och pilla bort annars nöter de sig igenom förr eller senare. Denna lösning fungerar särskilt bra mot spetsgruset.. och du kan välja tunnare och mjukare däcksorter sommartid.
Tyvär går det inte att ta ”ide”patent i Sverige.
Det är en utveckling av lining något som du beställer via nätet.
Den här lille mannen har vinnarskalle utöver det vanliga… Milt sagt tar han risker som jag avråder från.. Hittar han dot.com cykling som TURF med målet att ta en Staminatrix eller Greed 350 utmaning med denna glöd…Priest on fire… (Videolänk)
This cyclist dressed up in a priest outfit and rode his bicycle with his buddies on a trail in Rimini, Italy. As he quickly sped through the highway, he effortlessly turned on sharp corners and kept up with his cycling crew the whole way. He finished the ride by stopping at a small chapel at the end of the route.
TURF LEAGUE resultat: (Division 6 i Januari) –Vinst i Elite
(SM guld 2017-12-03)
Tagna medaljer:
VM Brons1.007817p
3Regions segrar
2017 Deltävlingar i TURF nedan
#79 689 takes plats. 237 149.744p
#80 1834 takes plats. 16 338.951p
#81 2488 takes plats. 8 433.747p
#82 5467 takes plats 3(VM-brons) + Region seger Eget rekord 1007.817p
#83 2474takesplats 13 428.007p
#84 1737takesplats 46 299.191p
#85 3256 takesplats 10 654.038p
#86 3051 takes plats 4609.811p Regionsseger
#87 3265 takes plats 6 638.891p
#88 3470 takes plats 4737.647p Regionsseger
#89 3297 takes plats 4718.635p Regionsseger
#90 1575takes plats 36339.664p
Ackumulerat: 32603 st tagna zoner
Totalt (2017) 5.4449107 poäng
Ett bra år… då skola och arbete,cykling fungerat bättre än förväntat… dock har andra cyklister nya/gamla blivit så mycket bättre, 4st 4platser visar på det. Vissa är nog att betrakta som oslagbara.
Rengöring och sy några stygn hemmavid tvingade fram en paus under ett dygn. Men kontrings TURF från Linköping fick mig snart ut i kylan igen.
I skuggan av framgångar är det väl dags att beröra priset för dem. Det är ett helt invidiuellt val att kriga i toppen på resultatlistorna. Och inte mer synd om mig men ibland kan man fundera över motiverande motion av någon annan art…. kanske skulle vara mer livsförlängande.
Kostnaderna är tuffa tidvis. Vintercykling är nyckfulll. Mängden incidenter är nog svåruppskattade. Hur många som det omfattar är en gissning 400-500 cykelburna är väl rimligt naturligtvis på olika nivåer och mål. Denna nr89 är snart slut 3december kl.12 men är den mest svårcyklade jag upplevt under mina 2.5 år av tävlande.
Det skulle visa sig att även änglar blödernär Craftbyxorna drogs ner.
Norrköping har varit en enda stor Teflon panna full av splittergrus bitvis. Och jag smörklicken som fräser runt staden kors och tvärs mellan ytter och inner zonerna och bilister,fotgängare som förundrat ser den ensamme mountainbiken susa fram. Kombinationen med fladdrandet av temperatur runt 0 strecket sen -2 till plus 2. Och detta eviga småregnande som rinner i kalla rännilar längs ryggen.Det underkylda regnet gör kurvtagningar mycket riskfyllda med fläckvis svarthalka. Att göra en riskanalys är viktigt men det tummas på den tidvis när konkurrenter smyger sig nära.
När solen går ner så kommer den blänkande asfalten med kort varsel och ja Snö vore en lättnad alla dagar i veckan, (lättare att identifiera riskpassager)
Och den trilskande fotknölen har något skumt för sig och expanderar oroväckande i intensiva skeden/belastning.
Ägnar du dig åt snabba framhjulsbromsningar är din dödslängtan ganska hög. Det finns en kombo av däck där man väljer ett dubbdäck fram. Då finns det en nytta att bromsa kraftfullt fram. Min egen erfarenhet är dock att jag hellre parerar ett släpp av fäste med bakhjulet. Plötsliga ispartier är det en god ide att balanserat rulla över. Kostnaden per tagen Zon är runt 1kr/st denna omgång beräknat på slitage/förstörd utrustning.
UST (slanglöst fungerade som tänkt)
Tidför service överstiger 10% av tiden. Dem moment som tar upp extra tidsenheter är att pilla ut grusfragment ur däcken innan punkteringen.
I hallen hemma (Cykelakuten) med en strid ström av serviceärenden.
En ström av Kontringar från Stockholm och Linköping har tärt hårt på Reserven av punkterings-kit, hade det inte varit för den intressanta produkten som hittades på en kinesisk sajt (Sticksäker Armeringstejp som ligger mellan slang och däck hade jag gråtit mig till sömns efter varje längre räd. Den har tidvis stått ut med 20-talet perforeringar av det förhatliga spetsgruset som sprids över staden. Självfallet har även mobilens glas kvaddats vilket kostar tid att lämna in för service. Sen ett gäng lampor på det,ligger lite här och var i Norrköping .(Fick ta fram stearinljus och fästa på styret) plus Högerhandskar där jag tappat räkningen totalt,antagligen kan jag räkna alla vänsterhandskar hemma framöver för en exakt siffra….. och sen något bluetooth headset,multitools,10-12 snusdosor o.s.v
(Allegorisk tolkning av kampen mellan städer) Intensiteten i katt o råtta cyklingen som är vardag i TURF-satsningar.
Men innerst inne bävar jag för hur mycket jag kommer sakna TURF-cyklingen då en hel del på livets TO-DO lista måste ses över en period framåt. Att växla ner ordagrannt är både glädje och sorg.
Jag har hopp att nå 100.000 takes i TURF framöver men är glad över denna då jag faktiskt missat att den fanns.
Zon 75.000 blev min gamla vinnarzon Area 68 på flygbasen F13 som tyvvär blir mer och mer svårtillgänglig, elakt taggstaket och en liten stenmur, det gör den mer pittoresk men en påminnelse att det man vill dölja det s.k Sirius projektet är mer än en skröna. (Den Mörkläggningen är rätt tuff att acceptera). Den som känner sig manad kollar dessa platser . Nausta,Marviken etc..
DEN 30 September stängdes Ingress redacted och ersattes med Ingress prime. 1/4 av nyckelspelare bedöms ha fallit bort. TRAGISKT för dem som ligger runt lvl 11-15 då omsättning av xp faller.
Jag har prövat prime i omgångar och det skapar mest frustration då stationärt spelande ges företräde och p2w leder till hot och stalking och på sikt våld. Det magiska blåa skimret som fick en att inreda och pyssla runt hela Östergötland försvann i prime.
Det är som o torka röven med en snöskyffel. Som alkoholfri Koskenkorva att tvingas spela Prime med cykel.
Det är Niantics produkt och val. Jag behåller hellre dem roliga minnen originalet skänkt mig och många andra spelare.
En liknande mini version hittades i Östergötland och passar rätt bra in på tid och beskrivning och form.
Vi kan ha fått besök från yttre rymden. Två forskare från Harvard pekar nämligen ut det mystiska objektet Oumuamua som upptäcktes förra året som en möjlig farkost hitskickad från ett annat solsystem.
Upptäckten av det märkliga objektet gjordes med hjälp av ett teleskop på Hawaii förra året. Ett mystiskt avlångt objekt, som uppges vara tio gånger så långt som det är brett, passerade jorden. Men objektet, som döptes till Oumuamua, flög och accelererade på sin resa genom solsystemet på ett sätt som indikerar att det troligtvis inte kommer härifrån. Utan snarare från ett annat solsystem.
Så lyder slutsatsen i en vetenskaplig artikel av två forskare vid Harvard Smithsonian Center for Astrophysics på Harvarduniversitetet i USA, skriver Time.
