<p>Det är dags för nytt, så denna Canyon verkar prisvärd 11599:- då ROSE ligger väldigt högt i prissbild (Psycopath) tar man 26.000 och lång leveranstid. Den kommer med en Fox Rhytm 34 och är vettigt utrustad med En Shimano SLX 2×11 kostym.
Det som utmärker är den underbara höj/sänkbara sadelstolpen.
Det är ett Halleluja momentatt öppna kartongen och få riktigt bra verktyg som gaffelpump och en gryyyyyym momentnyckel snyggt förpackat. Fälgarna är en Deore/Mavic lösning och helt ok. Montering tar en liten stund men känslan på första turen är mycket lovande. Det är en fin aluminiumram med högklass lackering i rött. Det är rejäla grejer och den nya Boost standarden med bredare gaffelben/nav och kraftigare ram ger mykcet stabilitet men adderar vikt ca:20%. Shimano MT400 bromsar är helt ok men stoppkraften är skaplig men inte superb, saknar den lilla ratten från XT bromsar som kan reglera tryckmotstånd och beläggens position.
Lyftet kom dock med ett bättre bakhjul och Sram XD kassett X1 och matchande kedja. Fartkänslan och pirret kommer fort särskilt nedför. Med SPD pedaler byte till kort kolfiberstyre o Continental/Schwalbe är det en trevlig medeldistansare >10 mil. Du kan pressa den hårt och oöm cykling belönas även om du packat ryggsäck tungt.
Mitt Betyg blir 91 av 100 Bpm efter uppgraderingar som jag gjort.
En ny intressant gren av elcykel börjar växa fram.
Det finns en poäng med dessa cyklar som gått mig förbi.
Jag har konsekvent ratat elcykel då typerna inte tilltalat mig, Intensiv stadscykling med evigt trottoardunsande/hoppande lätt terräng åkning på/parker/grusväg har ofta lett mot fram-dämpade eller cyclocross (Terräng racer). Mycket p.g TURF-mobil applikationen.
Det var i samband med att Frun skadade och senare bröt foten… tanken att få lite skjuts i rehabiliteringen ledde till ett köp till henne en Giant mtb-inspirerad historia med Yamaha motor runt 20.000kr dock mer utrustad som en bättre hybridcykel 6.ooo-8000kr 1st Deor-växel 9lägen Skivbroms,låsbar Suntour-gaffel,mindre vanligt av förståeliga skäl är flera klingor fram.
Provturer till kringliggande städer på fruns lilla Giant har gett blodad tand. GIANT Explore E+ XC
Den är tung viktmässigt men ganska lättcyklad även utan motorassistans, snitthastigheten är det som faller mest men hem kommer du även utan batteriet laddat. Eldriften är för mig mer ett tillskott för transportsträckor.
Nytta och Nöje
Ur synvinkeln att ett aktivt liv förhöjer livskvaliteten,men du kanske inte året-runt cyklar som en grekisk gud så ger denna typ av cykel nya möjligheter för Par/familjer där 1 person har ett STORT cykelintresse men den andre parten kanske medium,eller lägre nivå.
En bra elcykel belönar dock även en god cyklists främst genom att räckvidden mångdubblas och långväga cykel-expeditioner blir med vettigt val av anpassade kläder till årstiden fullt möjliga.
I takt med att marknaden för bättre utrustade mountainbikes börjat hitta hem hos allt fler motionscyklister, verkar många etablerade märkestillverkare lägga manken till och nyheterna duggar tätt i priskategorin 20.000-50.000.
Motorerna som används verkar byggas runt Yamaha och Bosch .
Värden som verkar relevanta är vridmoment (Nm) Batterikapacitet (maH)
Utvecklingen mot Ram-monterade hyfsat hanterbara batterier i alla fall transportabla mellan cykelkällare och lägenhet. Vikten på dessa är dock ganska hög vilket resulterar i 20kg Mountainbike som är ett huvudbry att rulla/bära hem vid punktering, Reservslang o pump ett måste.
En annan erfarenhet jag gjort är… man kommer förvånansvärt långt åt ett håll och det är lätt gjort att plötsligt befinna sig 5mil ± hemifrån och konstatera att 10-20% laddning återtstår. Dessa erfarenheter har gjorts med fruns El-mountainbike dock en dam-modell och storleken medium är inte direkt optimal,
En reservdels marknad börjar ta form, även om ett Original Bosch-Batteri ligger runt 4-5.000 kr st så kommer dessa med tiden pressas ner prismässigt.
Sonderar El-MTB marknaden nu även för egen del
Tre stycken som fångat mitt intresse inledningsvis.
Relativt ny modell med ST Raidon gaffel vilket jag är något kluven över.Men överlag vettigt utrustad,Elcykelvaruhuset har en kampanj på denna för 27.000 vilket gör den något Budgetvänligare.
Specialized TURBO S2016 (Svart och Röd)… jag är svag för den färg-kombon, Nu är det prestanda och funktioner och nytänkande som kännetecknar Denna HIGH-END kreation från Specialized. Tyvärr inte många exemplar av denna i Sverige och dem som vill ha denna beställer den och antalet exemplar utöver det begränsas till enstaka visnings-ex så man får dagdrömma ett tag till.
Separat mobil applikation för rutt-planering och energioptimering.
Batteriet ett kraftpaket 696mah snyggt Integrerat i ramen
Applikation:
The Specialized Mission Control App offers a wide range of features and allows full control over the Turbo technology system of all Turbo Levo and certain Turbo bikes*. The key features of the app are:
SMART CONTROL This feature lets range anxiety disappear! The Smart Control algorithm allows you to set your desired ride time, distance, or location and will adjust the motor & battery output accordingly for you.
TUNE Allows you to customize your motor characteristics like acceleration response, maximum motor output or mode-setting
NAVIGATION The app includes a comprehensive navigation (POI, search address, language coach and previous rides) in combination with an extensive and customizable board computer
CONNECTIVITY STRAVA integration and automatic upload opportunities to dedicated E-bike segment
DIAGNOSE A comprehensive diagnose system gives you immediate feedback and an overview of the motor, battery and system health
RIDE HISTORY Gives you a detailed overview of your fitness and ride history
*The app works for all Turbo Levo and MY16 Turbo S & X models. The Turbo MY2016 Aftermarket battery (691Wh , ANT+, Bluetooth) allows the usage of the app with all older Turbos.
Annat smått o gott
Turbo Integrated down tube battery, self-locking key release, on-board or off-bike charge capable.
LED power indicators, start-up diagnostic feature, magnetic connectors, 691Wh capacity, w/ ANT and BluetoothCustom Specialized,
42V4A, w/ Rosenberger plug ladda din mobil telefon eller Usb belysning med cykelns elsystem.
Shimano XT, 11-speed, 11-40t,ett 691 mah batteri
samt 500w motor är den enligt rykte kapabel att leverera 45 k/mh!!
Hittade denna hårdvaru-guide för outdoor gps-spel Bör vara intressant även för TURF applikationen mm. batteriet,hållare,skal en del lär vara svårfunnet i sverige. Återkommer med tips på internationella siter som säljer senare.
På väg ut och ta *1* zon… sen blev det 100plus igen,och MÖRKT ute… eller inne i city då den inmonterade lampan sitter högt.. synligheten gör denna hjälm speciell.
Sci Fi militärisk design som sitter skönt.
Passformen på L/XL är mycket god. Lätt genomarbetad produkt som lyser upp.
Det monterade ljuset styrs med touch kontroll,pulserande,strobo,fast finns som val.
Designed by riders är Firmaloggo.
Livslängden på batteri återkommer jag med. Samt intryck.
TREK Powerfly FS7 32.000-35.000kr
