Trek 29er X-Caliber 7 Del 1

Trek 29er X-Caliber 7 Del 1

Amerikanska Trek, ser ut att hålla ställningarna när Scott kostnadseffektiviserat och i mitt tycke tappat en del mark med modellserier under 10.000, Merida tyvär inte undantaget heller. Ramarna är fina men kläs med mer Suntour prylar, varje nytt modell år, eller shimanos 190 serie.

Riktpriserna på många modeller går uppåt,   Om det är en effekt av gråimport kan inte uteslutas.  Resultatet är tyvär att konsumenter får ”mer svårservade” cyklar som rostar mer,slits fortare.

Shimano tenderar skapa duktigt spretigt modellprogram med fin o fulserier som blandas i benämningen MEGA 9. Där acera altus Alivio o en o annan Deore mixas med olika vevarmar, octalink vevlager osv.

Tyngden på färdiga cyklar går uppåt, aluminium basic delar,blir färre, Hammar lackat järn, och rostande kassetter tex hg20 , kedjor osv. Det är nog inte fullt lika kännbart på varmare breddgrader. I svenskt klimat är det kännbart och garanterar en sämre cykelupplevelse.

ögnar man specen för denna Trek snabbt är den ganska anonym. Rockshox silver XC 30 undantaget. Bontrager Treks plick o plock märke fyller upp med fälgar styre osv. Det slog mig först 3e gången att komponentgruppen har den ”fina” Acera som i mitt tycke inte ligger alltför långt från Basic Deore.

Bromsarna helt ok basic m355 shimano hydraulisk. Växelreglagen (tryckmotståndet) egentligen där du hittar en mätbar skillnad, vikten på delarna lite också.

ordet shadow är faktiskt det jag fastnar för

shadow bakväxeln är dyrare iofs inte en super revulotion men lämpad för skogsanvändning på allvar med sin något diskretare profil. Balansen av delar ser bättre och bättre ut, här ryker för mig alternativet Scott 950 runt 10.000kr även om deore XT bakväxeln killar lite. Byter gladeligen den  Mot Treks bättre framgaffel XC30.

image
En färdig cykel väntar köpare 7990:- rek pris

imageimageimageimageimageimageimage

Dem första turerna är lovande ser ut att kunna bli en Cykologencom ”slitvarg” kul cykel att Slita hårt i Tex TURF applikationen.

Återkommer med fler intryck senare.

Annonser

Thomson elite X4

Thomson elite X4

Thomson x4  styrstam mer än ”bling” 0 graders styrstam. Fräst ur 1 stycke aluminium,väger luft,gräver ner gaffeln som få, 29er uppgradering Som är en favorit.

image.jpeg
Finns i varierande längder 60-130mm även svart.

Till ”vardags” bygger Thomson delar annars till NASA,stridsflygplan bl.a. Allt byggs noggrant inspekterat i USA.

Relativt enkel uppgradering ,finns på flesta cykeldels-sidor ca: 800kr-1000kr

https://www.bikethomson.com/product/elite-x4-stems/

 

Cykologens Prolog (forts på Porten till Nangiala)

Cykologens Prolog (forts på Porten till Nangiala)

I Midsommarnatten blinkar det till 1/10 Sekund Vinnarzonen nr 71 (1a:priset en egen zon) platsen är vald, tiden satt, låten i hörlurarna kommer spela ”Här är allt förlorat” av/med Raubiter. Framgång skapas ur KAOS. Det kommer även (rama) in och sätta punkt för  ”ALL IN*-Turfandet”,  slog du mig GRATTIS!, förlorade du försök igen, skulle du gjort det bättre? berätta för resten av världen… eller sätt dig på Cykeln o GÖR det.

Värderingen  och priset/kostnaden/insatsen/bakgrundshistorien leder till så många frågetecken , konflikter och möjliga nya vägar/återvändsgränder i livet så i bästa fall är det slutet på något och början på något; början och slut sammanvävt till 1,

image.jpeg

 

Platsen är vald med en tanke om en scen ur Sagan om ringen (Gollum vid sitt vattenfall) det är så även namnet. Symboliken är; har du hittat din härskarring?, TURF-krona; ta inte patent på den!!,  låt hat/revansch bära dig i korta stunder men bli inte en Ringvålnad som dödar andras ork/lust/motivation.

Zonen My Precioussss är särskilt tillägnad alla som förstår värdet i att förlora allt…du får gärna ta den en stund, men någon kommer ta den efter dig, den är aldrig bara din i all evighet. 

Namnet på zonen visste vi tidigt, men var den skulle placeras var ett stort frågetecken ett tag. Det finns många fina/udda plaster att välja på. Fexoras bror förslog ett ställe där vargarna huserar (speedwaybanan), Fexora själv visade på ett förslag där man skulle kunna försvara staden (Oxelbergen) luftvärn,skyddsrum ,men Valet föll  på en idealiskt vacker plats som verkligen passade det namn vi valt. Den är central, men inte uppenbar, lite småknepig att hitta rätt till MEN det är värt det, för utsikten framför dig (Vattenfall) när du står där är fantastisk och picknick ställe Dessutom har vi valt placeringen med en hel del hänsyn till alla gåturfare därute då de andra vinnarzonerna ligger utanför de centrala delarna och kräver att man har tillgång till cykel.

image
Benen höll en o annan muskel på köpet.

Så går nu mitt ”All-in turfprojekt” mot sitt slut. Jag har satsat allt jag har och jag är stolt över vad jag kunnat åstadkomma under relativt kort tid (8månader).  Jag har hunnit bli Turf Lord (lvl48) och tagit 20000 takes, kanske inte så mycket om man jämför med de gamla rävarna i spelet men jag är stolt över det. Jag har inte gjort det ensam dock, Fexora som funnits i bakgrunden hela tiden och sett till att jag har vad jag behövt och räddat mig mången natt i Slussen/Stockholm har varit en enorm tillgång för mig, utan henne och hennes tålamod hade det blivit så mycket svårare. Sedan har vi alla underbara Norrköpingsturfare som hjälpt mig på allehanda sätt, allt från taktiskt upplägg till glada hejjarop till uppcykling av zoner dygnets alla timmar var det som gjorde det möjligt att ta gulden. Så tusen tack till er alla; ingen nämnd, ingen glömd för att ni visade mig vad Norrköping går för; en arbetarstad där man hjälper varandra och där man gläds åt varandras framgång.

 

Några mål har jag kvar att uppnå så sluta helt med turf kommer jag givetvis inte att göra, men det blir inga mer guldrace för min del, fast man ska ju aldrig säga aldrig =) Men nu, nu är det dags att släppa och ge sig ut på nya äventyr,  jag har tagit ett vinterguld och ett sommarguld det är ”good enough for me”. Jag har så många ideér och planer jag vill försöka förverkliga/införliva i mitt och de minas liv vilket kommer hålla mig sysselsatt.

 

Så tack Turfgame.com och alla underbara turfare därute för vad ni gett mig, jag försvinner inte, men kommer inte heller spela huvudrollen utan återgår till statisterna istället.

Nu är scenen din…..vad du gör med den är helt upp till dig!

Mvh CykologenCOM aka. Tommy Pettersson i mugglarvärlden.

 

Porten till Nangiala Round 71 Guldet Del 1

cykologenCOM´s Äventyr…(TURF GULDET NKPG) Round 68


 

Relaterat utrustning

*Rumour* THE Compact 29er

Lite JÄVLAR anamma (första guld cykelprojektet)

(Projekt) BYGGA Turf-cykel Nkpg Guld-Rally

Corratec x-vert S02


Dem första trevande månaderna Sept-DEC 2015 

TURF ett mobilspel som ger Motion Nya RAMAR!😻😍😈👹👽

Turf *Operation Sinnesfrid* Top 10 Sthlm

Turf capsule 1.0 (cykologens hembygge…sladdar o kolsyrepatron kan missuppfattas på offentliga platser)

TURF DREAMRUN 2015 Greed 200 medaljen.

Jakten på World Top 10 (TURF)

*Rumour* THE Compact 29er

*Rumour* THE Compact 29er

Den finns, en av TURF-världens effektivaste cyklar.

DNA från Hybrid,27.5,cyclocross blev en framgång.

XCSprint-medeldistans 5(mil) 

Handbyggd av CykologenCOM från ram,del för del,prövat,stött,blött från naken Ram,i en början till BJÖRKE (2 Guld) resultaten från Test-turerna när jag såg honom på Hageby-rundan (15 zoner större område).

Någonting var annorlunda, den slog S-WORKS kolfiber Stumpjumpern,snabbare än cyclocrosserna, dock byggd av *överskotts-material* från 4 andra cyklar bla.,Nishiki,Sunn,Specialized, vilket skapar en ny cykel-klass *Compact 29er är född*

Av 30-talet cykologenCOM byggen smälte detta ihop som en *Extra God sås* en lättare,mer hanterbar version av *Omgång 68* vinnarcykel.

EN Hardtail värd GULD.

 

cropped-image4.jpeg
Elixir 9 broms krävdes… för att bromsa för EU-mopeder o annat bråte,hundar i snöre osv.

Tanken bakom konstruktionen

En högre sittposition med en sänkning av styre , kort styre ger en förändring av tyngdpunkt mer likt racerhybrid,en gaffel av bättre sort ger dig möjligheten att ”pumpa” på asfaltsrakor samt fin kontroll på trottoarkants hoppning.

Däckval

Ett lågprofil pumpat till 60bar har flera fördelar, rullmotstånd blir lågt, risken för punktering markant mindre.

Ett ändlöst laborerande med däck där en favorit blev 2.0 Specialized Fast track (fram) och ett 1.95 Specialized Ground control bak.